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광양시소유 주차장 유료화는 합당한가?최근 광양시 중동과 광양읍 칠성리 구경찰서부지에 위치한 공용주차장을 유료화한다는 광양시의 행정결정에 인근 시민들의 원성과 우려가 높다. 12일, 시 교통행정과에 따르면 "광양시의회와 광양시는 2007년부터 시소유 주차장 유료화와 점차적인 확대를 계획해 왔으며 전년도에도 같은 사안이 대두되어 집행부가 유료화를 단행했다."고 했다. 이에 광양읍 상설시장 상인회 및 주민들은 "주차비를 받는다면 인근 골목길, 대로변에 불법주차로 인한 교통체증이 심각해 지며 백년이 넘게 존재해 오던 광양매일시장의 상권 및 인근 주민의 생계형 상업이 붕괴될 위기이며 원도심 황폐화를 가속화시키는 일"이라며 우려의 목소리가 높다. 현재 공사중인 광양읍 주차장에 고시된 공사표지를 본 주민 K씨는 “시민이 주인일진데 시소유부지에 주차비를 받는 명분이 뭔지를 모르겠다.”며 "여기는 중동같이 교통량이 많거나 야간주차난이 심각한 장소도 아닌데 주,정차 차량 단속을 위한 목적이 아닌가“하는 의구심이 든다고 했다. 또한 상인회장 이온경씨는 "과거 시장선거전에는 추진되지 않았던 행정이 최근 급작스레 인근 주민들과 시장상인의 생각도 묻지 않고 광양발전협의회나 이장단 회의를 통해 여론을 충분히 수렴했다는 시청의 행정방식과 광양읍 원도심 활성화에 1,500억원의 자금을 투입하겠다는 이성웅시장의 선거공약이 선거용 공수표행정인바 시민들과 연대를 통해 유료화 반대를 추진해 나가겠다"고 했다. 그리고 인근 구 광양읍사무소에 위치한 광양역사문화관에 방문 관람객 수요가 미비(일평균 방문관람객 41명)하고 그 주차장역시 방문객보다는 인근주민들의 주차장으로 이용되고 있으며 현재 광양읍에 개설되고 있는 가로망도로 인근에 시가 부지를 매입하여 신규 주차장으로 개설중인 곳이 여러곳인데 반해 하필이면 시장인근 주차장을 유료화 한다는 것은 불합리 행정의 극치라고 했다. 이에대해 시 교통행정과에서는 "원도심활성화를 위한 주차장확보사업은 현재 3곳이 부지를 시가 매입하여 시행중이며 본건에 관한사안은 오는 16일 유료화에 대해 인근 주민들과 상인회를 만나 주차장관리와 요금제 등을 협의할 예정이다."고 했다. 또 "차후 유료주차장을 늘려나가는 시정방침에 따라 진행 할 것이고 30분 무료주차는 실상 주차장의 회전율을 높여 오히려 시장상인에게 유리한 결과를 가져다 줄 것이며 인근 광영동 상설시장의 경우 이를 위해 상인회에서는 자가용을 이용하지 않은 방식을 행하고 있다"고 했다. <김민재 기자>
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함께 신명 나누는 즐거움19일 광양시 유당공원입구에 위치한 광양 노인 복지관에서 사)광양남해성 판소리보존회(서범원 이사장)주관으로 광양시민을 위한 문화행사가 열렸다. 이날 기지개 호흡법, 국악공연, 장기자랑 등 3부로 이어진 행사내용중 최근 명창으로 주목받고 있는 백현호의 심봉사 눈뜨는 대목을 열창하여 많은 박수갈채를 받았으며 가야금 병창 및 남도민요는 전통 우리가락의 풍부한 감성을 자극했다. 남해성 판소리 보존회 배양순사무국장은 “광양지역 판소리 명창 남해성 선생님의 예술정신을 기리고 그 업적과 기량을 발전시켜 대중화에 목적을 두며 현재 서범원이사장을 중심으로 52명의 회원이 활동하고 있다”며 향후 다양한 공연활동을 통해 질 높은 예술문화환경개선을 계획, 실행하겠다는 포부를 밝혔다. <좌로부터 백현호명창, 오세련사회자, 배양순사무국장, 김여태대표(광양시민희망포럼)> 또한 박종선 부이사장(광양 생활체육협의회장)은 “오는 8월 19일 오후 7시 30분 광양칠성 서천변에서 남해성 판소리 보존회의 주관으로 다채롭고 풍부한 문화행사가 기획되어있으니 광양시민의 많은 참여를 바란다”고 했다. <좌로부터 박종선 부이사장, 김여태대표(광양시민희망포럼)> 이날 행사에 광양시민희망포럼대표 김여태장군은 참석하신 광양시민(노인회, 복지관회원)과 남해성판소리 보존회 부회장, 회원을 격려하며 다양한 문화활동을 통해 오늘같이 많은 어르신들이 즐거워하고 행복한 지역문화활동에 최선을 다해주기를 바란다“며 향후 광양시민희망포럼에서도 적극적인 봉사활동을 접목하여 시민들의 행복지수를 높이겠다고 했다. <김민재 기자>
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희망봉사단 주거개선사업 격려순천보훈지청장은 24일, ‘BOVIS 희망봉사단 러브하우스 제11호점’으로 선정된 광양시 광양읍에 소재한 전상군경 유족(故 정대기 국가유공자의 배우자) 백점덕(80세) 여사님의 자택을 방문 했다. 이날 백 여사님과 주거여건 개선 봉사활동에 나선 포스코 광양제철소 패밀리 굴렁쇠 연합 봉사단(단장 정찬기, 총무 고준석)을 진심으로 위로하고, 격려했다. 백 여사님은 6.25 전쟁에 국군으로 참전해 상이를 입으신 故 정대기 국가유공자의 배우자로, 2남 6년의 자녀를 훌륭한 사회 일꾼으로 키워내시고 지금은 단신으로 거주하고 있다. 백 여사님이 사는 집은 노후 벽돌기와 주택으로, 비만 오면 빗물이 새고, 습기로 인해 장판에 곰팡이가 슬었으며, 보일러도 오래 되어 제대로 기능을 하지 못 하고 있는 상황이었다. 이에 순천보훈지청과 포스코 광양제철소 패밀리 굴렁쇠 연합 봉사단(포스코, 성암산업, 부국산업, 삼진기업, 이에스테크, 신창, 대광, 화인, 태운, 태성 등 이상 10개 업체)이 긴밀히 협조해 백 여사님의 주택에서 도배와 장판 교체, 보일러 수리 등 새집처럼 개선해 주었다. 이날 ‘BOVIS 희망봉사단 주거여건 개선사업’행사에 참여한 강춘석 순천보훈지청장은, 국가유공자 유족이신 백점덕 여사님께 정성이 가득 담긴 위문품을 드리며 위로했다. 이날 봉사를 실시한 포스코 광양제철소 패밀리 굴렁쇠 연합 봉사단 정찬기 단장에게도 소정의 격려금을 전달 했다. 지난 16일에도 여수에서 한화케미칼과 한화여수사업장 연합 봉사단에서 실시한 주거여건 개선사업 이후, 어려운 환경에 놓인 보훈가족을 위한 행사가 광양에서도 포스코 광양제철소 패밀리 굴렁쇠 연합 봉사단의 적극적인 협조로 매우 흐뭇. 했다. 한편 포스코 광양제철소 패밀리 굴렁쇠 연합 봉사단는 순천보훈지청과 지난 8일 광양보훈회관 호국 보훈의 달을 맞아 광양거주 고령 보훈가족 20명에게 사랑의 세족 및 건강신발 증정 등 위로 행사 등 쉼 없는 보훈가족 예우를 직접 삶의 현장에서 실천해 오고 있다. < 광양 = 김 민 재 기자 >
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한국장애경제인협회 광양시지부 설립장애인기업 지원을 위한 ‘한국장애인경제인협회’ 전남동부권지부가 설립인가를 받았다.장애인기업의 활성화와 창업지원을 위해 지난해 설립된 여수지부(지부장 서정기)에 이어 지난 17일 광양시지부(지부장 이동구) 설립인가를 받음으로써 명실상부한 전남동부권지부가 탄생하게 되었다. 장애인경제인협회 전남동부권지부는 정책적인 차원의 장애인기업지원이 시행되고 있으나 정보의 취약성, 활동 능력의 부족 등 창업의 기회마저 상실되고 있는 장애경제인들과 예비창업자들의 실질적인 동반자로서 창업지원과 기업지원을 하게 된다. <김현정 기자>
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광양시, 앞서가는 행정서비스광양시는 시민들의 재산권 행사에 따른 시간적 경제적 부담과 불편을 덜어주기 위해 실시하는 건축물 등기촉탁 서비스로 지난해 40여명이 200여만 원의 대행수수료를 절약하는 효과를 거두었다. 지금까지 건축물 소유주가 지번·행정구역 변경, 면적·구조·층수 변경, 건축물철거·말소 등의 사유가 발생했을 때 시청에서 건축물대장을 발급받고 등록세와 교육세을 납부한 뒤 등기소에 가서 등기변경을 하여 5만 원 정도의 수수료를 들여 법무사를 통해 등기를 변경하였다. 이에 건축주가 시청 건축과(건축지도팀)에 신청하면 건축주를 대신해서 등기소에 등기 변경을 의뢰하여 건축물 등기를 대행하는 서비스로 건축물 소유주의 시간적, 경제적 부담을 덜어 주는 서비스이다. 건축지도팀 김학기 주무관은 "일각에선 법률행정서비스 관련 법무사측이나 기타 서비스 업체 입장에선 불만이 있을 수 있으나 서민을 위한 행정실현이 더욱 중요하다 "고 했다. 또한 "본 서비스가 널이 홍보되어 건축주가 등기를 변경하기 위해 등기소를 직접 찾아가야 하는 교통비, 소요시간, 간접비용 등으로 시간적, 경제적 비용을 절약할 수 있는 만큼 많은 시민들이 이용하길 바란다"고 말했다. < 김 민 재 기자 >
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광양시, 도로주변 관리 엉망광양시 광양읍 원도심 활성화란 명목으로 개설된 서광양권 시내도로 준공 후 잔여부지에 대한 관리감독이 전혀 이루어지지 않고 있다는 지적이다. 16일 시민들에 따르면 "도시미관을 해치고 있을 뿐만 아니라 여름철 시민들의 생활환경오염이 심각한 상황에 이르러 인근 주민들의 원성이 강하게 일고 있다".고 했다. 특히 시에서 매입한 부지나 철거 하다가 그대로 방치된 건축물이 준공 후 사후관리 감독부재로 흉물스럽게 남아 인근 주민들의 원성을 사고 있는 상황이다. 반면, 순천시 등 인근 도시에서는 도로 공사 후 잔여 자투리부지는 표시을 고시하고 각종 식물이나 초화류를 심어 도시미관은 물론 가로수 등 효율적인 관리를 하고 있다. 그러나 광양읍 칠성리 ‘서초등길’(2005.04에 착공하여 2006.02월 준공)도로 인근 자투리 부지 및 건축물이 준공후 5년동안이나 그대로 방치되어 있는 현실이다. 게다가 관리 감독 부서는 건설과 관할부서가 아니다. 도시과 소관이다. 등 핑퐁행정으로 주민들만 피해를 보고 있는 실정이다. 이에 칠성리 거주중인 주민 A씨는 “흉물스럽게 방치된 부지가 개인 소유인줄 알았으나 최근 동네사람들의 말들이 많아 등기를 확인해본 결과, 1980년 대한불교조계종 송광사소유에서 2004년 3월 공공용지협의취득에 의한 소유권이전등기청구권으로 대위자 광양시로 되어있는걸 알게 되었으며 철거 및 빠른 관리를 해줄 것을 바란다”고 했다. 이에 대해 시청 건설행정팀 최준표팀장은 “이부지의 관할은 건설과 관할이 아니며 실무과는 도시과 관할인 것 같다”며 전담 업무 자체를 부인하고 있다. < 김 민 재 기자 >
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광양시, 일자리공시제 추진계획 발표광양시는 청년, 여성, 노년층 등 다양한 취약계층의 일자리 20,000개 창출 계획을 담은 ‘2011년도 일자리공시제’추진 계획을 발표하였다. 올해에는 공공·민간분야, 광양만권HRD센터등 3개 국비 공모사업을 포함한 맞춤형 기능인력양성, 취업지원 서비스 및 미스매치 해소 등 4개 분야로 추진 할 계획이다. 시에서는 자금 부족, 제품 판로 확보가 어려운 고학력의 청년 실업자를 위해 근로자종합복지관내에 창업공간과 지원금을 지원하며 창업예비자 선발은 분야별 전문가로 심사위원을 구성하여 선발한다. 하반기에는「성공적인 청년 창업 박람회」를 개최함으로써 청년 창업자의 성공이야기 발표 뿐 만 아니라 창업을 통한 일자리창출에도 크게 기여 할 것으로 기대된다. 이와 함께 청년 미취업자들이 중소기업 인턴근무를 통해 정규직으로 전환하는 중소기업 청년인턴 프로젝트 사업도 광양상공회의소와 유기적인 협조 가운데 100여명의 취업을 목표로 하고 있다. 광양시 사회적기업 1호로 인증된 (주)BMC와 청년실업자와 정년퇴직 장년자 등 사회취약계층에게 안정적인 일자리 창출을 위하여 설립한 「포스플레이트」의 사회적기업 신청할 계획을 가지고 있다. 또한 자립형지역공동체사업으로 설립한 「착한동네 초록비누사업단」의 성공적인 정착을 지원하기 위해서 3월 12일부터 열리는 제15회 매화문화축제에서 홍보 활동과 함께 천연비누 만들기 체험 행사도 적극 지원하게 된다. 광양만권HRD센터의 기능인력 양성사업은 2009년 763백만원, 2010년에 839백만원의 국비 공모사업을 확보하여 180명이 취업, 올해는 시도간 경쟁사업에서 전국에서 가장 많은 800백만원의 예산을 확보하여 120명을 훈련 할 계획이며 지난해 고용노동부 종합평가에서도 전국 종합 2위의 평가를 받았다. 지난해에 취약계층의 일자리창출을 위하여 개설한 IT분야 ERP과정을 27명이 교육을 마치고 취업중에 있다. 시에서는 「광양시 희망 일자리센터」를 연중 24시 운영하고 있으며 797-1919로 전화하면 일자리에 대한 다양한 취업정보를 제공하고 있으며 전문 직업상담사가 궁금한 사항이나 문의사항에 대해서 자세한 상담을 하고 있으며, 「구인구직 만남의 날」행사도 ‘일을 구하는 날’이라는 의미로 매월 19일에 정례적으로 운영하고 있다. < 김 민 재 기자 >
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광양제철소 원료, 석면 함유 가능성 제기포스코 광양 제철소의 고로 및 소결로에 투입 하는 원료로 사용하는 사문석에 석면이 함유되어 있다는 조사분석 결과가 발표 됐다. 9일, 광양환경운동연합. 여수환경련, 남해환경련에 따르면 "포스코와 현대제철 등 제철소에서 오랫동안 사용한 사문석에 석면이 함유돼 근로자들의 건강을 해칠 우려가 높다."고 주장했다. 이에 환경련은 지난 2009년부터 지난달까지 조사한 내용을 토대로 광양청소년문화센터 다목적실에서 기자회견을 가져다. 앞서 환경련은 ISAA(아시아 환경컨설팅)의 조사결과를 근거로, 국내 주요 사문석 광산내부 및 제철소로의 유통경로상에서 무작위로 채취한 대부분의 시료에서 석면이 검출된 바 있다고 주장했다. 이와 함께 제철소가 그동안 쓴 사문석에 포함된 석면의 총량과 근로자에 대한 역학 조사 시행 필요성을 제기 했다. 반면 포스코 광양제철소는 사문석의 석면 함유 가능성에 무게비중을 두지 않고 있는 실정이다. 게다가 광양제철소 관계자는 "P사와 S사에서 제공 받고 있는 사문석의 경우 한국지질자원연구원과 한국화학시험연구원 등 공인 기관으로부터 정기적으로 석면 함유 검사를 받은 후 석면이 검출되지 않았음을 증명하는 문서가 있다"고 밝혔다. 회견장에서 A사 기자의 "시료채취의 공정성 즉 공신력있는 공식기관 관계자가 참석하였나?"라는 질문에 대해 환경련측은 본인이 직접 시행한 결과이며 포스코측의 시료채취 역시 같은 상황이라고" 했다. 이어 환경련은 "서울지검에 현재 고발을 접수한 상태이며, 2003년 부터 사용금지된 각섬석계열의 액티놀라이트가 검출된 지금 환경단체 로서 좀더 일찍 발견, 조치를 못한 현실을 국민들께 송구하고 책임감을 느낀다"라고 했다. 한편 죽음의 광물로 불리며 1급 발암물질로 알려진 석면은 산업안전보건법과 유해화학물질관리법에 의해 모든 석면제품의 제조, 사용, 유통 등이 금지되고 있다. < 김 민 재 기자 >
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광양시 불법쓰레기 수거 거부제 시행광양시는 2011년도를 『쓰레기 무단투기 근절 원년의 해』로 삼아 종량제 규격봉투를 사용하지 않거나 납부필증을 부착하지 않고 대형폐기물을 무단투기하는 행위를 특별 단속할 예정이다. 시는 종량제봉투를 사용하지 않은 쓰레기에 대한 『쓰레기 수거 거부제』를 시행, 『주·야간 쓰레기 무단투기 특별대책반』운영, 『쓰레기 무단투기 감시카메라』를 설치한다는 것. 특히, 오는 2월 1일부터는 종량제 봉투를 사용하지 않은 쓰레기는 수거 거부증을 부착하고 수거하지 않게 되며, 무단투기자를 끝까지 조사하여 과태료를 부과한 후 담당공무원이 쓰레기 수거증을 부착할 경우에만 수거하게 되는 『쓰레기 수거 거부제』를 시행한다. 이와 같은 쓰레기 수거 거부제는 1차적으로 각 읍면동별로 30개소를 선정하고 수거거부 장소에 입간판을 설치한 후 최소 1개월 이상 운영하고, 쓰레기 무단투기 행위가 근절되었을 경우 시 전역으로 이동하면서 운영할 계획이다. 또 시와 읍면동 전담책임 관리반을 편성하여 집중 단속과 수거 거부지역 주민에 대한 홍보, 교육도 병행하여 실시하게 된다. 또한 시와 읍면동 담당 공무원으로 구성된 주·야간 쓰레기 무단투기 특별 합동 단속반을 15개반 30명으로 편성 운영하고, 현재 광양읍·중마동· 광영동 등 5개소에 설치된 무단투기 감시카메라를 이동하면서 설치하는 등 투기자는 끝까지 추적조사하여 100만원 이하의 과태료를 부과할 방침이다. 시 관계자는 “시민 모두가 기초질서를 잘 지켜 깨끗한 도시, 살기 좋은 녹색 환경 도시를 조성하는 데 협조하여 주실 것”을 당부했다. < 김 민 재 기자 >
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광양 카훼리호 문제있다.“광양 카훼리호” 수요와 경쟁력 등 사업성에 대한 문제점이 많다는 시민들의 우려의 목소리가 높다... 21일, 해운업계와 의식 있는 시민들에 따르면 “현재 광양만권의 어려운 여건상 과연 이 사업의 성장 가능성에 대한 우려의 목소리가 높아지고 있다.”는 것.. 게다가 현재 광양항 컨부두관리공단도 공급과잉의 원인으로 1조가 넘는 적자에 허덕이고 있는데다 화물선에 실을 화물을 굳이 여객선을 이용할 이유가 없을 뿐만 아니라 수출농산물 이라고 해봐야 그 양이 미비하다는 전문가들의 충고다. 이 뿐만 아니라 3백 80만명의 부산인구와 14만의 광양인구를 비교해 볼 때 여객 수요가 절대적으로 부족하다는 지적이다 이와 관련 전년 개항한 장흥~제주항의 경우, 운항시간이 1시간 30분으로 국내 최단 시간에 경쟁력을 갗춘 사업이라는 평이다. 또 평택항의 경우도 전년도 45만 TEU로 사상 최대치를 달성했으며 자동차 처리량 역시 100만대에 이르며 전년대비 43%가 증가된 상태이다. 이 역시 중국시장 이라는 거대한 수요가 있기에 가능했다는 것이다. 또한 인천 구역청도 수요 인프라 조성을 위해 국내 최대규모 송도 스트리트몰을 비롯 송도 컨벤시아 사업으로 첨단 전시 컨벤션을 구축중이다 따라서 외국인수요를 겨냥 50만불 이상 휴양시설에 투자한 외국인은 영주권을 허락하는 특혜(현재 제주도만 가능)를 상반기 내에 부여할 계획이다. 그러나 광양시는 열악한 관광기반 시설과 경쟁력과 수요 부족의 현실에서 광양~일본 직항로 개설이라는 명분에만 치중되고 있다는 시민들의 우려의 목소리가 높아지고 있다. 특히 출항을 앞둔 광양훼리(주)사업에 지원 인센티브 확정으로 시민들의 혈세인 시.도비가 지급될 예정이다. 누가 책임 질 것인가? 이에 중동에 사는 K씨는 “엔고 현상으로 우리나라를 찾는 일본 관광객이 늘어나고는 있지만 우리시에는 현재 체류외국인에게 필요한 서비스드 레지던스텔이나 동대문쇼핑몰 같은 쇼핑관광 기반시설이 턱없이 부족하므로 기반시설 확충이 선행되어야 마땅하다”고 했다. 또 광양읍에 사는 J모씨도 “어떠한 형태이든 행정비용의 사용처는 실리와 효율 경제성에 부합되어야 마땅하며 사사로이 개인의 업적이나 실적에만 치중해서는 안된다”는 목소리다. 이에 대해 시 관계자는 “광양~일본항로 사업은 시가 정책 사업으로 전년도 공모해 광양훼리(주)가 단독 응모 결정된 사업이며 용역을 통해 충분한 시장성과 경제성을 분석하였다”고 했다..한편 지난해 5월 설립된 이 법인은 자본금 30억원으로 16,000톤급 카훼리 1척을 리스 구매한 상태이다. < 김 민 재 기자 >