작은뉴스 뉴스목록
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광양시, ‘2019년 시민과의 대화’ 1,300여 명 시민 참여 속 290여 건 건의정현복 광양시장은 지난 2월 14일 광양읍을 시작으로 2월 22일 금호동까지 6일 간 진행된 ‘2019년 시민과의 대화’ 일정을 마무리 했다. 이번 시민과의 대화에는 약 1,300여 명의 시민이 참석해 올해 시정방향과 주요정책을 공유하고, 290여 건의 건의사항이 제시되는 등 시 발전에 많은 관심을 보였다. 특히 학부모와 청년, 여성대표, 학생 등 다양한 계층이 참여해 ‘시민과의 대화가 시장 측근의 찬양일색 발언만 난무해 지탄을 받았던 예년과는 많이 달라졌다’는 긍정적인 평가를 받았다. 또한 매년 내빈소개와 인사말씀으로 대화의 시간이 부족했던 관행을 없애고 지역민들이 자신의 의견을 피력할 수 있도록 충분한 시간을 배려하며 소통의 시간을 가진 점도 좋은 반응을 얻었다. 이와 함께 민선7기에 역점으로 추진하고 있는 ‘지역경제 살리기’, ‘신산업육성’, ‘문화·관광자원 개발’, ‘따뜻한 체감형 생활복지 실현’ 등과 관련된 시민들의 정책 제안이 크게 늘었다는 점도 주목할 만하다. 정현복 시장은 ‘시민과의 대화’ 동안 시민들이 제시한 의견에 명쾌한 답변과 대안을 제시하면서 “단 한 건의 의견도 소홀히 하지 않고 시정에 적극 반영하여 우리 시 발전의 밑거름으로 삼겠다.”라고 말했다. 한편, 광양시는 이번 ‘시민과의 대화’에서 제시된 의견을 부서의 검토를 거쳐 건의자에게 처리 계획을 통보하고 추진상황 보고회를 개최하는 등 시정 반영에 차질 없이 추진해 나갈 계획이다. < 김민재 기자 >
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광양시, 광양·당진·포항 환경협의회 업무협약 추진광양시는 지난 20일 광양시청 환경상황실에서 포항시, 당진시 환경부서장이 참석한 가운데 철강산업도시 간 환경정책 공유와 협력 방안을 논의하는 간담회를 가졌다고 밝혔다. 이번 간담회는 최근 논란이 되고 있는 수재슬래그 문제에 대한 정보를 공유하고, 철강산업도시 간 환경 행정의 협력을 통해 급변하는 제철산업의 기술발전에 대응하기 위해 마련됐다. 3개 도시는 철강산업도시만의 환경관련 정책과 민원에 대한 공통된 특성을 가졌음에도 환경부서장 만남은 이번이 처음이다. 이날 3개시 환경부서장들은 환경 정책에 대한 상호교류와 협력 관계 구축에 인식을 같이하고, 실무자들 간 협의를 거쳐 5. 31. ~ 6. 2. 열리는 ‘포항시 불빛축제’ 기간 중에 환경포럼과 환경협의체 구성을 위한 협약식을 갖기로 했다. 또한 기업에 선도적 환경 행정을 추진해 오염물질 발생을 줄이고 쾌적한 환경을 조성하는 데 협력해 나갈 예정이다. 한편 광양시는 최근 언론에 보도된 수재슬래그 운송 과정 중 도로면으로 떨어진 낙수 문제 해결을 위해 포항시 환경부서와 협력하고 있으며, 앞으로도 공동 사항에 대해서는 포항시, 당진시와 함께 협력해 나갈 방침이다. 서경철 환경과장은 “이번 3개시 환경부서장 간담회는 철강항만도시 간 환경 관련 협력을 위한 의미 있는 자리였다.”며, “앞으로 당진시, 포항시와 상호 공유, 협력해 미래 지속가능한 환경협의체를 만들어 환경 문제에 적극 대응해 나가겠다.”라고 말했다. < 김민재 기자 >
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광양시, 제21회 광양매화축제 교통종합 대책 마련광양시가 오는 3월 8일부터 17일까지 열리는 제21회 광양매화축제를 맞아 상춘객들에게 교통 편의를 제공하기 위해 교통지도 대책 마련에 나섰다. 우선 축제 기간 중 주?정차로 인한 교통체증을 해소하기 위해 ‘섬진강 둔치’와 ‘매화주차장’에 승용차와 대형버스를 주차할 수 있도록 주차공간을 이원화한다. 또 ‘해돋이주차장’는 소형차, ‘소학정주차장’는 대형차 전용 주차장으로 사용하고, 소형차 주차공간을 추가로 확보하기 위해 ‘둔치?도사제방도로와 매화삼거리~외압마을’ 구간을 임시주차장으로 조성했다. 특히, 시는 관광객의 안전한 보행로 확보를 위해 메인 주차장인 ‘둔치주차장’에서 ‘축제 행사장’까지 가로수 길 조성을 마쳤으며, 해당 구간을 차 없는 도로로 운영할 계획이다. 이와 함께 차 없는 구간에는 교통약자를 위한 셔틀버스를 운행해 교통 불편을 최소화하고 방문객의 편의를 제공할 방침이다. 매년 축제 때마다 반복된 매화주차장 인근 도로의 교통체증 완화를 위해서 매화주차장 상?하행 도로 구간을 주정차 금지 구간으로 지정해 원활한 교통 흐름과 안전한 보행구간을 확보할 계획이다. 시는 종합대책 추진을 위해 축제장에 교통 상황실을 운영하고 총 1,360여 명을 투입해 교통지도에 나설 예정이다. 김호찬 교통지도팀장은 “이번 축제 교통편의 대책의 성공 열쇠는 지역민과 관광객의 적극적인 동참에 달려있다.”며, “작년보다 더 많은 상춘객이 광양매화축제에 방문할 것으로 예상됨에 따라 서로 양보하고 함께 즐기는 축제가 될 수 있도록 교통지도에 적극 협조해 주실 것을 당부한다.”라고 말했다. 한편 광양시는 제21회 광양매화축제에 방문하는 관광객들을 위해 ‘광주터미널~광양읍~축제장’으로 운행하는 고속버스를 매일 10회씩 확대 운영한다. < 이기현 기자 >
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광양시, ‘2020년 일반농산어촌개발 공모사업’201억 원 신청광양시는 농림축산식품부에서 주관하는 ‘2020년 일반농산어촌개발 신규 공모사업’에 7개 지구를 신청했다고 밝혔다. 이번 공모에 신청한 사업은 ▲광양읍 농촌중심지 활성화사업(160억 원), ▲옥룡면 농촌다움복원사업(20억 원), ▲마을만들기 사업으로 마산, 신두, 해두, 지곡마을 등 4개 마을에 각각 5억 원(총 20억 원), ▲광양시 역량강화사업(1억 원) 등 7개 지구에 총 201억 원이다. ‘일반농산어촌개발사업’은 지역주민의 자발적인 참여를 통해 주민의 삶의 질을 향상하고 경제, 문화, 공동체 활성화를 목표로 하는 주민주도형 지역개발사업으로 침체되고 낙후된 농촌 지역을 활성화하고 도·농간 격차 해소를 위한 사업이다. 공모사업에 선정되면 국비 70%를 지원받아 상대적으로 소외된 취약지역을 배려하고 주거환경을 개선·보완하여 기초생활 인프라를 확충할 계획이다. 그동안 시는 공모 사업에 나서기 위해 주민, 전문가, 공무원이 머리를 맞대어 계획을 수립했다. 이번 공모사업은 전남도 및 농림축산식품부 평가와 농림축산 식품부 사업선정 위원회 및 지역발전특별위원회의 심의를 거쳐 오는 4월 최종 선정된다. 일반농산어촌개발 공모사업에 선정되면 국비 70%를 지원받게 되며, 시는 사업의 우선순위를 결정하고 추진위원회 회의 등을 거쳐 기본계획 수립 및 실시설계 후 공사를 시행할 예정이다. 또한 사업이 완료되면 성과관리를 실시해 대상지를 지속적으로 확대해 나갈 계획이다. 정은태 건설과장은 “이번 공모사업에 반드시 선정될 수 있도록 지역 주민들과 함께 최선의 노력을 다하겠다.”며, “경쟁력을 갖춘 풍요로운 농촌 건설을 위해 중앙부처에서 추진하는 각종 공모사업을 적극 발굴해 나가겠다.”라고 말했다. 한편, 시는 2018년 기초생활거점 육성사업 2개소, 마을만들기 6개소 등 총 8개소가 공모사업에 선정돼 110억 원의 사업비를 확보하고 사업을 추진하고 있다. < 서문기 기자 >
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광양시, ‘2019년 나무은행 사업’ 본격 추진광양시는 수목의 적재 시기인 오는 3월을 맞아 ‘2019년 나무은행 운영 사업’을 본격 추진한다고 밝혔다. ‘나무은행 사업’은 조경적 활용가치가 있는 수목 및 기증하는 수목을 활용해 공공사업에 재활용하는 사업이다. 그동안 시는 나무은행 운영으로 2017년에 451주를 활용해 6천만 원을 절감하고, 2018년에는 820주를 활용해 3천만 원 상당의 예산을 절감 한 바 있다. 올해에도 각종 개발현장에서 베어질 위기에 처한 이팝나무 등 5종 150주를 가로수와 도시숲 조성 사업에 활용할 계획이다. 시는 이번 사업으로 8천만 원의 예산 절감을 거둘 것으로 기대하고 있다. 우선, 봉강 위험도로 개선사업으로 발생되는 배롱나무는 초남공단의 기존 가로수와 연계 추진하고 광양읍 목성지구 위험도로 개선사업에 발생된 이팝나무, 은행나무, 느티나무 등은 가로수와 도시숲 조성에 활용한다는 방안이다. 허태구 녹지팀장은 “수목을 기증하려는 시민과 사업을 요청하는 개인, 공공기관이 늘고 있어 더 많은 사업비를 확보하기 위해 최선을 다 할 것이다.”며, “이식한 수목이 자리를 잘 잡을 수 있도록 관리에도 힘써 나가겠다.”라고 말했다. < 김민재 기자 >
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광양시, 공공부문 클라우드 선도프로젝트 지원기관 선정광양시는 과학기술정보통신부와 한국정보화진흥원(NIA)에서 추진하는 ‘공공부문 클라우드 선도 프로젝트 지원사업’의 ‘빅데이터분석 및 클라우드기반 자원할당형 축제통합플랫폼 개발사업’에 최종 선정됐다. 이번 사업에는 전국 30여 개의 지자체가 응모해 서면심의로 5개 기관이 우선 선정됐고, 1차 선정된 5개 기관을 대상으로 진행한 2차 발표평가에서 광양시가 최종 선정되는 쾌거를 안았다. 광양시와 전라남도가 공동으로 추진하는 이번 사업은 사업비 5억 원 전액을 국비로만 충당해 더욱 의미가 있다. 클라우드 기반 ‘축제 통합플랫폼’은 각종 축제의 기획단계에서부터 홍보?분석, 안내에 이르는 축제의 모든 과정을 관장하는 서비스로 축제 주관 기관에게는 행사에 필요한 자료를 제공하고, 관광객에게는 상황에 맞는 이용편익을 도모한다. 또한 플랫폼은 공유가 가능하기 때문에 타 지자체의 참여를 유도하고, 이를 통해 상호 호환 및 보완이 가능하며 무분별하게 관리되고 있는 지역축제에 대한 체계적이고 계량화 된 관리가 가능하게 된다. 이완 정보통신과장은 “이 사업이 완성되면 우리 시 대표축제인 매화축제와 숫불구이축제, 전어축제 등에 접목할 계획이다.”며, “체계적인 관리와 수집된 빅데이터 분석을 통해 시가 추진하는 각종 축제가 한 단계 발전할 수 있는 계기가 될 것으로 기대한다.”라고 말했다. < 김민재 기자 >
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광양시보건소 치매안심센터, 찾아가는 치매진료 서비스 운영광양시치매안심센터가 시민들의 이용이 꾸준히 늘면서 ‘치매 걱정 없는 건강 도시’ 실현을 위한 중심기관으로 빠르게 자리를 잡아가고 있다고 밝혔다. ‘광양시 치매안심센터’는 치매예방과 체계적인 관리, 그리고 치매 치료를 전문적으로 수행하기 위해 사업비 10억 원을 투입해 지상4층 연면적 593㎡로 건립되어 지난해 11월에 정식 개소됐다. 센터에서는 ▲치매선별 조기검진, ▲치매환자 약제비 지원, ▲노인 인지강화 프로그램 및 치매환자 쉼터 프로그램 제공, ▲치매노인 실종예방 지문등록 및 안심 팔찌 제공, ▲치매 전문 상담 등 다양한 서비스를 제공하고 있다. 또한 등록된 치매환자에게는 건강관리와 지역자원을 연계한 맞춤형 사례관리 서비스를 제공하고 있으며, 협약병원과 연계해 뇌 영상 촬영 등을 무료로 검진 받을 수 있게 의료비 부담도 덜어주고 있다. 이와 함께 대중교통 이용이 불편하거나 거동이 불편한 어르신들을 위해 경로당 등을 직접 방문하여 검진해 드리는 ‘찾아가는 치매진료 서비스’가 어르신들로부터 큰 호응을 받고 있다. 김재희 건강증진과장은 “무엇보다 치매는 예방이 중요하므로 치매예방지도자를 중심으로 체계적인 치매 예방관리에 나서는 한편, 방문의료 서비스 프로그램을 꾸준히 확대해 치매 걱정 없는 건강한 도시를 조성하는데 힘쓰겠다.”라고 말했다. 한편, 치매검진, 교육, 지원서비스 등 치매에 관한 상담과 ‘찾아가는 치매진료 서비스’가 필요한 경우 광양시보건소 치매안심센터팀(☎061-797-4116)로 문의하면 된다. < 김민재 기자 >
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팩트체크, 광양시 시 승격 30주년, 맞나 틀리나정현복 광양시장은 14일 광양읍사무소에서 민선7시를 맞아 시민과의 대화를 시작했다. 정 시장은 모두발언을 시작으로 40여 분의 긴 시간을 그간의 성과와 시정방향에 대해 세세히 설명했다. 그런데 이날 문양오, 박노신 의원과 전 광양시의장을 지낸 이정문 전 의장이 역사적 사실을 왜곡하고 있다며 행정의 정확성을 지적했다. 시 승격 30주년이 맞나 틀리나를 두고 시의원과 총무국장을 비롯 광양시와는 해석이 달랐다. 우선 광양시가 시 승격 30주년을 대외적인 슬로건으로 발표한 근거는 동광양시가 생기고 30년이 되었다는 것에 있고 시 의원들의 주장의 근거는 1995년 광양군과 동광양시가 통합하며 ‘광양시’라는 명칭을 처음 사용했으므로 24주년이 맞다는 입장이다. 동광양시와 광양군은 통합이 되었으니 같은 지역이라는 데에서 인식은 같이 하지만 행정 명칭은 별개이다. 시에서는 양 기관이 흡수 통합을 했기 때문에 같은 의미로 본다며 여수와 순천의 시 승격 70주년을 예로 삼았다. 그런데 여기에 오류가 있다. 1949년 여수읍이 여수시로 승격됐고, 같은 해 순천시는 순천읍 도사면 해룡면 일부가 합하여 순천시로 승격됐다. 즉 ‘여수시’와 ‘순천시’ 명칭을 사용한지 70주년이라는 뜻이다. 따라서 명칭이 엄연히 다르고 동시대에 광양군이 따로 존재한 점을 들어 ‘동광양시’를 시 승격 원년으로 삼는 것은 분명한 오류이다. 이 문제는 동광양 서광양 지역감정을 부추긴다는 단순 시각를 뛰어넘어 대외적인 행정의 신뢰도와 직결된다. 행정에서는 글자 하나 숫자 하나에도 오류가 있어서는 안 되며 주관적, 합리적인 해석은 다양한 분야에서의 왜곡해석을 불러일으길 수 있기 때문이다. 물론 대외적인 부문에서 광양시와 마주한 여수나 순천의 시 승격 70주년이라는 중압감에서 수치를 확대 해석한 점은 대다수의 시민이 동의할 수도 있다. 하지만 필요에따라 사실을 왜곡 해석하는 행정은 추후 행정 전반에 걸쳐 대민이나 인허가 부문에서 불신을 불러오고 한 번 깨진 신뢰는 좀처럼 회복키 어려운 중한 문제이다. < 김민재 기자 >
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광양시, ‘문화재 안전점검’에 드론 활용광양시는 문화재의 보존 및 안전사고 예방을 위해 드론을 활용한 입체적인 ‘문화재 안전점검’을 실시한다고 밝혔다. 국가안전대진단(2.18.~4.19.) 기간 민간 전문가와 공무원 합동으로 실시되는 ‘문화재 안전점검’은 광양 향교, 김 시식지 등 주요 목조 문화재 건축물 구조와 안전시설 등을 점검할 계획이다. 특히 드론을 활용한 문화재 안전점검으로 그동안 육안검사로 파악하기 어려웠던 건축물 상부에 대한 입체적인 정보를 얻을 수 있게 됐다. 촬영된 영상은 건축구조기술사 등 전문가와 합동 분석을 통해 문제점을 파악할 예정이다. 시는 점검결과 파악된 문제점에 대해 국가 및 도지정문화재 긴급보수비를 신청하여 시설을 보완할 계획이다. 김경수 문화재팀장은 “그동안 건축물 상부에 접근이 어려워 안전점검에 많은 어려움이 있었으나, 드론을 활용해 신속하고 정확한 점검이 이루어질 것으로 기대한다.”며, “앞으로도 문화유산 보전과 시민의 안전보호에 최선을 다하겠다.”라고 말했다. 한편, 광양시는 문화관광시설에 대한 홍보 및 시설관리를 위해 자체적으로 드론을 운영해 홍보영상 촬영과 시설물 안전관리에 활용하고 있다. < 김민재 기자 >
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광양시, 은퇴자의 경제활동 참여 기회 확대에 나서광양시가 인구 유출 문제를 해결하기 위해 은퇴자의 경제활동 참여 기회 확대에 나선다. 시는 앞으로 10년간 은퇴연령(만 60세)에 진입하는 인구가 2018년 말 기준 156,564명의 18.1%인 28,8383명에 달할 것으로 추정하고 있다. 이는 매년 2,800여 명의 은퇴자가 쏟아져 나온다는 것을 뜻한다. 정부 통계에 따르면 이들 은퇴세대는 기대수명 연장에 따라 증가한 노후비용으로 인해 과거와 달리 노동시장에 지속적으로 참여하려는 욕구가 강한 것으로 나타났다. 특히 광양시는 철강과 항만산업 등의 영향으로 고도의 숙련된 기술을 가진 전문 인력이 많아 지역사회에서 은퇴자를 제대로 수용하지 못할 경우, 경력활용과 재취업의 기회가 많은 타 지역으로 인구가 유출되는 현상이 발생할 수 있다. 이에 시는 은퇴자의 경제활동 참여 기회를 확대해 삶의 만족도 향상과, 후발 은퇴자의 지역 내 정착을 유도할 계획이다. 이를 위해 은퇴자 경제활동 참여 분야를 재취업, 창업, 귀농?귀촌, 사회공헌활동 등 총 4가지로 분류해 분야별 맞춤형 시책을 개발?지원한다. 우선 50세 이상의 은퇴예정자 및 은퇴자 300여 명을 대상으로 설문조사를 실시하고, 노후를 준비하는 과정에서의 어려움과 시에 바라는 점이 무엇인지 정확한 파악에 나선다. 이어 설문에 대한 보다 구체적인 답변과 발전적인 제안을 위해 설문응답자 중 30여 명을 선발해 심층 인터뷰를 진행한다. 이후 본격적인 논의를 거쳐 오는 7월까지 구체적인 계획을 수립할 예정이다. 심현우 인구정책팀장은 “정부에서도 신중년(5060)에 대한 관심이 높아진 만큼 해당 예산도 늘어나고 있다.”며, “정부정책 기조에 맞춰 우리 시 상황에 맞는 차별화된 시책을 개발해 은퇴자의 인생 2막 설계를 적극적으로 돕겠다.”라고 말했다. < 이기현 기자 >